汽车身上遍布的螺柱与凸焊件看似相近，实则暗藏乾坤：螺柱焊无需开孔，单侧空间即可完成；凸焊则需双侧空间，且多数需预先开孔，但焊接后无发黑变形。储能式螺柱焊对母材要求严苛，拉弧式则宽容度高，适应不同环境。掌握这两种工艺在标准件形貌、材料适配性及空间需求的差异，是精准选用汽车紧固方案的关键。

前言

在拆车过程中，我们常常会见到许多螺柱、凸焊螺母和螺栓，它们在白车身上随处可见，外观上颇为相似，令人难以区分。然而，这些标准件虽看似相近，却有着各自独特的工艺和特点。接下来，我们将深入探讨它们的差异与各自的优势。

中通道处螺柱细节图

在拆车过程中，我们不难发现中通道处密密麻麻地分布着众多螺柱。这些螺柱虽然外观相似，但实际却各有差异，其工艺和用途也各不相同。接下来，让我们一起走进这些螺柱的细节世界，探寻它们的独特之处。

1. 工艺详解

螺柱焊，这一工艺方法涉及将螺柱的一端与待焊工件（如板件或管件）相接触，并在此处产生电弧。当接合面开始熔化时，迅速对螺柱施加压力，使其与工件快速挤压在一起，从而形成焊缝，确保牢固连接。这种工艺不仅快速可靠，而且操作简便，能有效降低成本。在实际应用中，螺柱常被用于车厢内固定线束、内饰件和地毯，而在车厢外，则主要用于固定线束、油管、制动油管，以及安装隔热板、导流板等底盘附件。

另一方面，凸焊则是一种电阻焊方法。在焊接前，需在焊接件的接合面上预先加工出一个或多个凸点，使其与另一焊接件表面相接触。随后，加压并通电加热这些凸点，直至它们压溃后形成焊点。这种工艺同样具有许多优点，如操作简便、生产效率高等。

1. 焊接设备组成

在螺柱焊和凸焊过程中，涉及到的设备主要包括上电极臂、下电极臂、上电极夹持器、下电极夹持器、上电极、下电极以及定位销等部件。此外，凸焊时还需使用到凸焊标准件。这些部件共同构成了焊接设备的完整体系，确保了焊接过程的稳定性和效率。

其中，上电极和下电极是焊接的核心部件，它们通过电流产生电弧，使接合面熔化并实现快速挤压。上电极臂和下电极臂则负责支撑和移动这些电极，以便进行精确的焊接操作。上电极夹持器和下电极夹持器则用于固定和调整电极的位置，确保焊接质量。而定位销和凸焊标准件则提供了必要的定位和支撑，使得焊接过程更加准确和高效。

在整个焊接过程中，这些部件相互配合，共同完成了螺柱焊和凸焊的各项任务，为工业生产提供了重要的支持。

螺柱焊

螺柱焊是一种重要的焊接方式，广泛应用于工业领域。在螺柱焊过程中，通过上电极和下电极之间的电流，产生电弧并使接合面熔化，随后进行快速挤压，完成焊接。这一过程需要上电极臂和下电极臂的精确支撑和移动，以及上电极夹持器和下电极夹持器的固定和调整，以确保焊接的质量和效率。同时，定位销等部件也发挥着至关重要的作用，它们提供了必要的定位和支撑，使得焊接过程更加准确无误。

凸焊机对比

螺柱焊与凸焊在操作原理上有所不同。螺柱焊时，螺柱的一端与钣金件的表面相接触，随后通电引弧。当接触面熔化后，通过施加压力来完成焊接过程。而凸焊则需要在焊件上预先加工出焊点，或利用焊件上原有的能集中电流的型面。在加压通电的作用下，凸点会融化并形成焊点。从直观上看，这两种焊接方式的设备也存在显著差异。

螺柱焊的两种类型

螺柱焊，作为焊接领域的一种重要技术，主要分为拉弧式和储能式两种类型。在拉弧式螺柱焊中，机器首先会释放一股小电流来引弧，这个小电流的作用是清除焊接母材表面的杂质。随后，机器会加大电流，将螺柱牢固地焊接在母材上。这种焊接方式的拉弧时间可以根据需要进行调整，从而适应不同厚度的板材。

储能式螺柱焊的工作原理

储能式螺柱焊机以单项220V电流为输入，首先通过电容进行电能储存。接着，控制系统精准控制电容的放电时机与电压高低，这一过程可根据具体的焊接需求进行灵活调整。在电容放电的刹那，焊枪上的螺柱即被迅速焊接至母材之上。

储能式螺柱焊的分布情况

储能式螺柱焊机在工业领域中有着广泛的应用。其分布图展示了该技术在不同行业和场景中的使用情况，包括汽车制造、航空航天、工程机械等多个领域。通过分布图，我们可以清晰地看到储能式螺柱焊技术在工业生产中的重要地位。

3. 凸焊

凸焊是一种重要的焊接方式，它涵盖了凸焊螺母、端面凸焊螺栓以及承面凸焊螺栓等多种类型。根据不同的使用场景和强度需求，可以选择合适的凸焊螺母，例如在电池安装时，通常会选用等级较高的螺母。而凸焊螺栓，则分为端面和承面两种类型，承面凸焊螺栓需要预先开孔，其底孔统一设定为(M+0.5)，这种设计适用于安装件与钣金紧密贴合的情况；而端面凸焊螺栓则无需钣金开孔，更适用于安装件无需紧密贴合的情况。

凸焊螺母
凸焊螺母是凸焊技术中的关键部件，其选择对于焊接质量和效率至关重要。在各种应用场景中，如电池安装等，都需要根据实际需求来挑选合适等级的螺母，以确保焊接的稳固性和安全性。

承面凸焊螺栓

承面凸焊螺栓，作为凸焊技术中的又一重要组件，其选用同样对焊接结果产生深远影响。在众多应用领域，如机械制造和汽车工业，都离不开这种螺栓的支撑作用。挑选适当等级的承面凸焊螺栓，是确保焊接作业稳固可靠、高效安全的关键环节。

端面凸焊螺栓

端面凸焊螺栓，在凸焊技术中同样占据着不可或缺的地位。其选择恰当与否，直接关系到焊接作业的稳定性和安全性。在众多行业，如航空航天和电力设备制造中，这种螺栓都发挥着至关重要的作用。因此，合理选用端面凸焊螺栓，是保障焊接质量、提升生产效率的重要举措。

4. 凸焊与螺柱焊的差异

凸焊与螺柱焊在标准件形状上有所不同。凸焊的标准件通常具有多个凸起，而螺柱焊的储能式标准件则在中心位置设有一个直径约0.8*0.8的引弧点，其拉弧式标准件则在焊接端面呈现出3到5度的锥度。这些差异不仅影响了焊接过程，还对最终产品的性能和质量有着深远的影响。

储能式螺柱与拉弧式螺柱的对比

储能式螺柱与拉弧式螺柱在螺柱焊过程中扮演着不同的角色。储能式螺柱以其中心位置的直径约0.8*0.8的引弧点为特征，而拉弧式螺柱则在焊接端面展现出3到5度的锥度。这些差异不仅影响了焊接的启动和稳定性，还对焊接的质量和效率有着显著的影响。

承面凸焊

在螺柱焊过程中，承面凸焊是一种重要的焊接方式。它涉及到储能式螺柱与拉弧式螺柱的对比，以及这两种螺柱在焊接中的应用。承面凸焊的特点在于其焊接过程和结果，对于确保焊接质量和效率至关重要。

端面凸焊

在螺柱焊领域，端面凸焊是一种关键的焊接技术。不同型号标准件的直径要求各异，例如，储能式螺柱焊通常适用于直径为3-10毫米的螺柱，而拉弧式螺柱焊则能处理直径范围为3-25毫米的螺柱。凸焊标准件型号多落在M4至M12之间，但过小的型号可能因采购问题在实际应用中受到限制。

材料方面，凸焊主要应用于底强钢和高强钢，热成型钢也有所应用，但铝件则无法进行凸焊。拉弧式螺柱焊对焊接母材的要求相对宽松，即使表面有轻微锈蚀、油污、金属镀层或其他杂质，也不会影响焊接效果。然而，储能式螺柱焊对母材的要求则更为严格，母材表面的不良状况可能导致电阻增加，从而影响焊接质量，如无法焊接或焊不牢。此外，镀层较厚的母材也会给焊接带来困难。

从外观上看，储能式螺柱焊接处的板材表面无明显破坏痕迹，板材背面也无明显印痕；而拉弧式螺柱焊则会在正面焊接处周围留下发黑的痕迹，且无法擦除。同时，其背面也会产生一定的变形和熔融痕迹。相比之下，凸焊技术在焊接完成后周边并无推积物，且周围不会发黑。值得注意的是，除了端面凸焊外，其他凸焊过程需要在钣金上开孔，而螺柱焊过程则无需开孔。

储能式螺柱焊实物图
储能式螺柱焊是一种重要的焊接技术，其特点在于其独特的焊接方式和优越的焊接效果。通过储能式螺柱焊，可以实现对螺柱的高效、高质量焊接，满足各种工程需求。

拉弧式螺柱焊实物图
螺柱焊技术中，储能式螺柱焊以其独特的焊接方式和出色的焊接效果脱颖而出。然而，除了储能式螺柱焊，还有另一种螺柱焊技术——拉弧式螺柱焊，其特点在于操作简便，焊接速度快。在实际应用中，根据不同的需求和条件，可以选择合适的螺柱焊技术。

此外，空间螺柱焊与凸焊在空间需求上也存在显著差异。空间螺柱焊仅需单侧空间，而凸焊则要求双侧空间。同时，由于凸焊机的喉深尺寸限制，对于尺寸较大的钣金凸焊，凸焊易发生干涉，相比之下，螺柱焊则更为便捷。

总结

本文通过对比凸焊工艺与螺柱焊工艺，探讨了两者在标准件周边情况、标准件形貌、空间需求及有无开孔、焊接件材料等方面的差异。这些差异为区分不同的标准件样式提供了重要的依据。通过了解这些区别方法及其他核心知识点，读者可以更深入地理解螺柱焊技术的多样性和优越性。